Ασφαλείς στο χιόνι και τον πάγο

1. Πως περπατάμε στο χιόνι και στον πάγο, αποφεύγοντας το γλίστρημα και την πτώση

  • Φορέστε σωστά υποδήματα. Τα τακούνια, οι απλές δερμάτινες μπότες, τα sneakers ή τα απλά αθλητικά παπούτσια ΔΕΝ είναι οι κατάλληλες επιλογές! Προτιμήστε παπούτσια με εύκαμπτη σόλα, ιδανικά με “τρακτερωτό” πάτο, που μπορούν να σας δώσουν μία σταθερότητα στη βάδιση.
  • Βαδίστε αργά και προσεκτικά κυρίως όταν ο δρόμος έχει πάγο ή είναι γλιστερός ή είναι σκοτεινά. Είναι σημαντικό να μη βιάζεστε όταν περπατάτε στο χιόνι.
  • Αν έχετε την επιλογή να περπατήσετε σε μια πιο σταθερή επιφάνεια τότε κάντε το. Σε γλιστερό δρόμο προτιμάτε να βαδίζετε σε χώμα ή γρασίδι αντί σε πλακάκι ή άσφαλτο.
  • Αν υπάρχει υγρή επιφάνεια χρειάζεται προσοχή γιατί μπορεί να έχει μετατραπέι σε πάγο.
  • Σε περίπτωση πάγου ή χιονιού γύρω από το σπίτι χρήσιμο είναι να ρίξετε αλάτι, να καθαρίσετε τον πάγο και να περιορίσετε τις μετακινήσεις σας στις απολύτως αναγκαίες.

2. Οδήγηση στο χιόνι: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε

Αποφύγετε τις άσκοπες μετακινήσεις. Ιδίως σε συνθήκες χιονόπτωσης, μετακινηθείτε μόνο όταν είναι εντελώς απαραίτητο.

Πριν την εκκίνηση:

  • Ελέγχουμε το πέλμα των ελαστικών μας. Τα φθαρμένα λάστιχα δεν έχουν γερό κράτημα όταν οδηγούμε σε χιόνι ή πάγο.
  • Βεβαιωνόμαστε ότι έχουμε μαζί μας αντιολισθητικές αλυσίδες που τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς του αυτοκινήτου για να ενισχύσουν την πρόσφυση τους στο δρόμο, όταν αυτός είναι καλυμμένος από χιόνι, πάγο ή ακόμα και λάσπη. Σιγουρευτείτε ότι ξέρετε πως τοποθετούνται οι αλυσίδες.
  • Ελέγξτε το ψυγείο του αυτοκινήτου και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετή ποσότητα αντιψυκτικού υγρού.
  • Αφαιρούμε το χιόνι από την οροφή του αυτοκινήτου, διαφορετικά υπάρχει περίπτωση ένα απότομο φρενάρισμα να πετάξει το χιόνι στο παρμπρίζ εμποδίζοντας τη δική μας ορατότητα ή ακόμα εκείνη κάποιου διερχόμενου οδηγού
  • Αφιερώνουμε παραπάνω ώρα στον καθαρισμό των παραθύρων και των καθρεπτών πριν ξεκινήσουμε. Χρησιμοποιούμε χλιαρό νερό και αντιψυκτικό για να απομακρύνουμε τον πάγο από το εξωτερικό του αυτοκινήτου μας.
  • Βεβαιωνόμαστε ότι έχουμε για κάθε περίπτωση τα ακόλουθα: ανακλαστικό γιλέκο, αντιθαμπωτικό πανί, φακό (κουρδιστό για να μην καταναλώσουμε την μπαταρία του αυτοκινητου), αντιψυκτικό, ξύστρα για τον πάγο, κουβέρτα, φτυάρι, φορτιστή τηλεφώνου, χάρτη και ένα χαλάκι σε περίπτωση που θα χρειαστεί να ξαπλώσουμε κάτω από το αυτοκίνητο αν κολλήσουμε στο χιόνι.

Όταν οδηγούμε στο χιόνι θα πρέπει να ακολουθούμε τα εξής:

  • Σε περίπτωση που κινείστε κατά τη διάρκεια χιονόπτωσης, ανάψτε τα φώτα ομίχλης του αυτοκινήτου σας για να έχετε καλή ορατότητα και να σας βλέπουν οι άλλοι οδηγοί.
  • Κινούμενοι σε χιονισμένο δρόμο ακόμη και εάν έχει καθαριστεί από εκχιονιστικά μηχανήματα ή και κατά τη διάρκεια χιονόπτωσης, μειώστε ταχύτητα. Διατηρούμε χαμηλή ταχύτητα και δίνουμε περισσότερο χρόνο για να σταματήσουμε ή να στρίψουμε.
  • Προσπαθήστε να διατηρήσετε σταθερή αυτή τη χαμηλή ταχύτητα. Μην κάνετε απότομες κινήσεις, μην επιταχύνετε/επιβραδύνετε απότομα και στο φρενάρισμα πατήστε πολύ απαλά και σταδιακά το πεντάλ.
  • Οδηγούμε σε χαμηλές στροφές. Κατεβαίνουμε, αν χρειαστεί, στη δεύτερη ταχύτητα για να μειώσουμε το γλίστρημα των ελαστικών μας.
  • Πρέπει να αφήνουμε μεγαλύτερη από την απαιτούμενη απόσταση μεταξύ του δικού μας και του μπροστινού οχήματος. Η απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος σε βρεγμένο οδόστρωμα μπορεί να τριπλασιαστεί, ενώ στο χιονισμένο να πολλαπλασιαστεί αναλόγως της ταχύτητας και του οχήματος.

Και φυσικά να μην ξεχνάμε ότι:

  • Τα παιδιά ηλικίας έως και 12 ετών κάθονται πάντα σε ειδικό παιδικό κάθισμα, κατάλληλο για το βάρος και το ύψος τους.
  • Φοράμε πάντοτε ζώνη ασφαλείας (οδηγός, συνοδηγός και όσοι καθονται στα πίσω καθίσματα).
  • Αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί.
  • Η συνομιλία μέσω κινητού επιτρέπεται μόνο με χρήση συσκευής ανοικτής ακρόασης ή bluetooth. Καλό είναι όμως να γνωρίζουμε ότι μπορεί να προκαλέσει την απόσπαση της προσοχής του οδηγού.

3. Εξωτερική εργασία σε χιόνι και κρύο

  • Να γίνεται Εκτίμηση Επαγγελματικού Κίνδυνου πριν από οποιαδήποτε εξωτερική εργασία στο κρύο.
  • Να υπάρχει σχέδιο εκτάκτου ανάγκης για την εργασία στο ψύχος, χιόνι, παγετό και να είναι εκπαιδευμένοι οι εργαζόμενοι σε αυτό.
  • Να αποφεύγεται η εργασία ενός μόνου ατόμου σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες ώστε ο ένας να παρακολουθεί και να βοηθά τον άλλον σε περίπτωση εμφάνισης συμπτωμάτων υποθερμίας.
  • Να παρέχεται και να διασφαλίζεται ότι χρησιμοποιείται προστατευτικός ρουχισμός σε θερμοκρασίες ίσες ή κάτω των 4 ° C
  • Να πραγματοποιούνται τακτικά διαλείμματα.
  • Αντιστηρίξεις, εκσκαφές κ.λ.π. πρέπει να επανελέγχονται από το επιβλέποντα μηχανικό πριν από την επανάληψη εργασιών διακοπεισών λόγω χιονιού ή παγετού.
  • Όλες οι βοηθητικές κατασκευές (ικριώματα κλπ) πρέπει να επιθεωρούνται από το αρμόδιο πρόσωπο ως προς την αντοχή, τη σταθερότητα και τα μέτρα ασφάλειας σε περίπτωση χιονιου ή παγετού και πριν από την επανάληψη των εργασιών.
  • Σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών διακόπτονται οι εργασίες οι οποίες παρεμποδίζονται άμεσα από αυτές. Οι εργασίες αυτές επαναλαμβάνονται μετά την αποκατάσταση των ασφαλών συνθηκών εργασίας.

Πηγές

Επισκέψεις: 125

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *